RSS
TransportInform.com
Jul 27
Закупки как часть логистического процесса
Автор: Нормундс Круминьш, Калвис Витолиньш   

Процесс закупок на предприятии может быть организован самыми различными способами, но при этом крайне важно, какими являются конкретные закупки, т.е. на какие финансовые позиции бюджета предприятия они влияют.

Покупать можно не только сырье, создавая запасы, как описывалось выше, но и транспортные, складские услуги. В конце концов, деньги можно вкладывать и в основные средства, например, в строительство собственного склада.

Однако нужно учесть, что внесение любых изменений в существующую систему, несомненно, повлияет и на другие финансовые позиции. В последние годы в мире в качестве всеобъемлющего инструмента для анализа таких изменений используется показатель рентабельности инвестиций. Главная его задача — определить отдачу, которую дает каждая вложенная в логистическую систему денежная единица. Поскольку в классической финансовой теории и практике такой показатель прибыльности вложений уже внедрен и широко применяется, для того, чтобы не изобретать велосипед, в логистической системе рентабельность предприятия также принята за главный показатель ее эффективности.

То, как различные логистические операции могут повлиять не рентабельность предприятия, попытаемся проиллюстрировать на немного скорректированной классической схеме определение рентабельности предприятия.

По данным ресурса variti.kz, который проанализировал бухгалтерские услуги для ИП Алматы, транспортный сектор, показатель рентабельности предприятия зависят от следующих факторов:

  1. Уровень обслуживания клиентов
  2. Закупочные затраты
  3. Транспортные затраты
  4. Затраты на хранение
  5. Затраты на ИТ-систему
  6. Запасы
  7. Объем запасов
  8. Точное составление счетов
  9. Точное выполнение планов
  10. Долги клиентов
  11. Оборудование/устройства
  12. Здания/помещения
  13. Наличные деньги
  14. Основные средства  
  15. Доходы от торговли.

Схема наглядно показывает, что все логистические операции между собой тесно связаны и объединяющим их индикатором является рентабельность. Поэтому, проводя любые реформы в логистической системе предприятия (уменьшая средний объем запасов на складе, создавая собственный автотранспортный парк и т.д.), эффект будет проявляться в показателе рентабельности предприятия, который в данном случае служит инструментом измерения логистической ценности.

Владельцы предприятий всегда стараются повысить стоимость своего предприятия, поэтому далее мы рассмотрим, как управление логистической системой помогает реализовать эту цель. Мы видим, что для повышения рентабельности предприятия необходимо либо увеличить прибыль, либо уменьшить вовлеченный капитал или же предпринять оба этих шага одновременно. Начнем с тех позиций, которые непосредственно влияют на объем прибыли.

 

Ссылки по теме