Цена, которую платит покупатель транспортной услуги, самым прямым образом связана с затратами на ее производство. Затраты на различные транспортные услуги формируются по-разному, поэтому важно владеть знаниями о процессе их формирования, чтобы в конкретных условиях выбрать наиболее подходящую услугу.

Автотрасса Одесса — Николаев уж давно пользуется в народе дурной славой. Одесские и николаевские перевозчики знают, как часто на этой автодороге происходят ДТП. Прежде всего потому, что дорога очень узкая, и для обгона приходится выезжать на встречную полосу. Но еще более страшным является состояние дорожного полотна.

Обычаи портов должны учитывать интересы порта, судовладельцев и фрахтователей морских судов. В статье рассматриваются условия сталии (сталийного времени простоя судов) и демереджа в контексте следования обычаям портов.

Небольшой городок Южный, находящийся неподалеку от Одессы, известен на весь мир благодаря двум крупным предприятиям, расположенным рядом: Одесскому припортовому заводу и порту Южный. Если ОПЗ прославился рекордным числом безуспешных попыток его приватизировать, то порт Южный имеет на своем счету другой антирекорд — за последние несколько лет он несколько раз становился объектом рейдерского захвата. Об одном из таких эпизодов пойдет речь в публикуемой статье.

За почти семилетний период работы автора морским агентом перед ним часто вставал вопрос — подчинен ли морской агент капитану в процессе проведения операций по обслуживанию судна? Некоторые аспекты взаимоотношений агента и капитана разбираются в предлагаемой статье.