Большинство грузов по всему миру перевозят по железной дороге. Таким транспортом можно перевозить практически всё, кроме чересчур негабаритных грузов. Перевозка по железной дороге даже может включать в себя соблюдение неких температурных норм или перевозку готовых контейнеров. То есть имеется возможность прямо с корабля в порту грузить их на железнодорожные платформы. Даже если не хватает денег, можно, взяв займ до зарплаты, купить в другом городе необходимую технику, а затем перевезти её этим удобным видом транспорта.

В каких случаях перевозка железнодорожным транспортом целесообразна?

Поскольку возможности такого вида транспорта почти ничем не ограничены, перевозка внутри страны, а также перевозка в другие государства осуществляется именно с его помощью. Промышленные товары любого назначения — в подавляющем большинстве случаев. Для перевозки морскими путями в России просто нет удобных соответствующих направлений, а перевозить по воздуху хотя и возможно, но чересчур накладно, да и грузоподъёмность воздушного судна просто несравнима с грузоподъёмностью железнодорожного состава.

Какие бывают разновидности вагонов?

Существует великое множество разнообразных вагонов, в которых перевозят самые разные грузы:

• рефрижераторы, в которых создаётся особый режим температуры;
  
  
• цистерны, в которых перевозятся жидкие грузы, топливо и т. д.;
  
  
• полувагоны — для транспортировки сырья для промышленного производства: щебня, песка и т. д.;
  
  
• платформы, на которых можно размещать различную сельскохозяйственную технику, автомобили и т. д.

Существуют даже так называемые «ракетовозы», у которых может автоматически подниматься крыша и которые имеют особые размеры:

• длина до 24 метров;
  
  
• вместительный объём 240 кубов.

Сначала в них перевозили ракеты, а позже перепрофилировали на доставку таких грузов, которые не помещаются в другие виды вагонов.

Железнодорожная перевозка в нынешнем столетии ничуть не менее популярна, чем в прошлом. Она удобна, дешева и позволяет доставить груз в самые дальние районы.