Украинское правительнство советуют региональным властям определиться со стратегией развития Тернопольского аэропорта.

«Украинские "малые" аэропорты должны развиваться с учетом региональных потребностей, — отметил начальник отдела авиаперевозок Мининфраструктуры Валентин Згурский на первом Украинском форуме транспортной инфраструктуры. — После введения в эксплуатацию новых терминальных комплексов началась новая эра развития авиационного транспорта».

По словам чиновника, коренным изменилась конкурентная среда аэропортов. «Если еще в 2008 году единственным мощным аэропортом был "Борисполь", то сегодня конкуренцию ему составляют прежде всего "Жуляны", Донецк, Львов, Харьков. Чтобы рынок авиауслуг развивался пропорционально, отчего и пассажир, и экономика государства в целом получат положительный результат, каждый аэропорт Украины должен определиться со стратегией развития», — отметил Валентин Згурский.

Как считает специалист, должен быть хотя бы один большой транзитный узел, который будет развиваться в этом направлении, а другим аэропортам следует направить усилия на региональные потребности. При этом важно также позаботиться о грузовой инфрастуктуре вокруг аэропортов, а для этого недостаточно просто купить полуприцеп тяжеловоз и несколько видов другой грузовой техники. Необходимо будет построить надлежащие автодороги, склады, укомплектовать парк перегрузочной и обслуживающей автотехники. На все это нужны средства.

В свою очередь Мининфраструктуры совместно с Госавиаслужбой прилагают максимум усилий для динамичного развития рынка авиауслуг — ведется постоянная работа над привлечением новых авиакомпаний на рынок Украины, в том числе и лоу-кост, чтобы пассажиры ощутили преимущества позитивной динамики и изменений в отрасли, сообщает правительственный портал.