Необходимым условием повышения эффективности перевозок является своевременное поступление достоверной информации о функционировании вж звеньев проекта перевозок грузов. Информация (от латинского information - разъяснение, изложение) - это одна из самых сложных областей современной науки, которая является совокупностью данных об изменениях, возникающих в системе и окружающей ее среде, которая уменьшает степень неопределенности знаний о конкретном объекте и обмен данными между людьми, человеком и автоматом, или автоматом и автоматом.

Информационное обеспечение перевозчика

Качественное, надежное и безопасное выполнение перевозок грузов может осуществляться только при условии предоставления перевозчику достоверной информации относительно непосредственного порядка их осуществления.
Информационное обслуживание перевозчика в проектах перевозок грузов осуществляется на уровне:

1. Оперативного информирования с использованием средств связи (телекс, телеграф, телефакс);
2. Периодического информирования - (например, издание информационных бюллетеней и справочников).

На страницах информационных изданий особое внимание уделяется вопросам законодательной и нормативно-правовой базы. К основным документам в этой области относятся:

• Материалы правового регулирования автомобильных перевозок (как в пределах страны, так и в международном сообщении);
• Содержание международных соглашений и конвенций по автомобильному транспорту;
• Размеры налогов и сборов с автотранспортных средств (АТС);
• Условия регулирования;
• Основные нормативно-правовые акты по организации дорожного движения.

Источником оперативной и достоверной информации о фактических режимы движения АТС и соблюдения водителями требований правил труда и отдыха является бортовые контрольно-измерительные приборы (тахографы, установка которых стала весьма распространенной в последнее время, бортовые компьютеры и т.д.). Применение тахографов дает возможность получать данные о показателях, характеризующих фактическое режим работы АТС (время непосредственного управления, активный рабочее время, перерывы в работе и время отдыха), скорость движения, время, пройденный путь, расход топлива.

Существенными достижениями специалистов является разработка спутниковых систем телекоммуникации - GPS систем мониторинга транспорта, управления и накопления информации о передвижении АТС. Такие системы предназначены для сбора информации, которая необходима:

1. Для организации эффективного контроля за использованием АТС и их перемещением;
2. При анализе работы водительского персонала и подвижного состава транспортных предприятий;
3. Для выявления и оперативного устранения негативных факторов, снижающих эффективность работы транспортных предприятий;
4. Для автоматизации трудоемких операций, связанных с определением и паспортизацией маршрутов, составлением графиков движения, диспетчерским управлением АТС.

Применение GPS систем позволяет:

• Осуществлять запись данных о выполненных рейсы и состояние груза в пути его следования;
• Отображать на электронной карте маршрутную сеть, остановочные контрольные пункты, опасные участки;
• Осуществлять анализ выполненных рейсов, выявлять и фиксировать факты отклонения от маршрутов или графиков движения, превышение скорости;
• Отображать на карте участки, где были зафиксированы факты отклонения от маршрута и графика движения, ДТП, изменения стену груза;
• Хранить информацию о показателях работы АТС течение контрольного периода;
• В случае необходимости оперативно осуществлять корректировку маршрутов движения по электронной карте;
• Составлять графики движения АТС;
• Автоматически рассчитывать продолжительность маршрута и расход топлива на конкретном маршруте;
• Решать технологические задачи, которые позволяют эффективно управлять работой транспортного предприятия;
• Осуществлять контроль за соблюдением режимов труда и отдыха водителей.

Всего эффект от применения GPS систем заключается в повышении эффективности и прибыльности работы транспортного предприятия за счет:

• Оптимизации маршрутов и графиков движения АТС с учетом накопленной информации о дорожной обстановке;
• Повышение дисциплины перевозок, снижения простоев, предупреждение несанкционированных изменений маршрутов и отклонений от графиков движения;
• Снижение расхода топлива и т.д.

GPS системы мониторинга, установка датчиков уровня топлива, а также других систем управления и накопления информации о АТС позволяют наладить в системе управления обратная связь, то есть дают возможность водителю получать данные из центра о маршрутах, которые предусматриваются, об оптимальных путях следования, учитывающие пробки и расстояния, а также позволяют вызвать помощь и получать поддержку в опасных ситуациях.
К сожалению, устройство АТС необходимым оборудованием для GPS систем, на сдан время, требует значительных средств, поэтому пока что внедрение таких систем на автомобильном транспорте не является массовым.