Volkswagen Touareg: комфортный и удобный внедорожник |
Автор: Сергей Ростов |
VOLKSWAGEN TOUAREG. Комфортный и удобный внедорожник последнего поколенияПоявившись впервые в 2002 году, этот автомобиль сразу обрёл высокую популярность у поклонников внедорожников. Правда, первое поколение Фольксваген Туарег отличалось определёнными недостатками в работе подвески и обладало рядом погрешностей, присущих вновь появившейся модели автомобиля, сконструированного с нуля. Однако уже последующее поколение автомобилей из Вольфсбурга было избавлено от подавляющего числа недостатков и отличалось высокой степенью надёжности и отличными эксплуатационными качествами. Нынешнее поколение Туарегов выпускается с конца 2010 года и, возможно не пользуется столь высоким спросом, как машины прошлого поколения, только потому, что цена базовой версии внедорожника начинается с отметки в два миллиона рублей. Автомобиль в стандартной комплектации, с некоторыми полезными и приятными опциями, оборудованный дизельным мотором, мощностью 245 лошадиных сил предлагается более, чем за 3.5 миллионов рублей. Естественно, что за машинами с подобным ценником, вряд ли выстроится очередь. Впрочем и в базовой версии Туарег может порадовать своего владельца всем необходимым для комфортного, быстрого и безопасного передвижения по дорогам и вне их. Вариантов двигателей, устанавливаемых на немецкий внедорожник весьма многоЭто пара бензиновых моторов, объемом 3.6 и 4.2 литра, развивающих 249 и 280 лошадиных сил, а также дизельные моторы, мощностью 204 (для базового варианта внедорожника), 245 и 340 лошадиных сил. Кроме того, на Туарег может устанавливаться и гибридная силовая установка, построенная на базе трёхлитрового бензинового двигателя, суммарная мощность, которой составляет 333 лошадиных сил. На все версии машины устанавливается восьмиступенчатая автоматическая коробка передачОпционально внедорожник может комплектоваться пневматической подвеской, а также трансмиссией, оборудованной блокировкой дифференциалов с пониженным рядом передач. Правда, нужно отметить, что управление подобной системой довольно мудреное. Взгляд начинает метаться между трудночитаемыми многочисленными символами той или иной функции, рассыпанными вокруг крутилок управления и небольшим дисплеем рядом с приборами, куда отображаются режимы работы трансмиссии. И, хотя внедорожные возможности такого автомобиля заслуживают уважения, привыкать к управлению трансмиссией придется долго. Салон автомобиля оформлен современно и нарядноОсобенно, если выбрать вариант с отделкой светлой кожей. Дисплей медиасистемы довольно информативен и хорошо читаем. А управление климатической системой заслуживает высшей похвалы. Настроить нужный режим работы системы и добиться комфортной температуры в салоне Туарега можно в два счета. Кресла водителя и переднего пассажира обладают исчерпывающим количеством настроек, удобны и комфортны. Достаточно места для троих пассажиров и на заднем диване машины. Кроме того, автомобиль отличает отличным акустическим комфортом, так по уровню тишины в салоне, Туарег может побороться за лидерство в своем классе. Даже самого слабого из всей гаммы моторов внедорожника хватает для уверенного и напористого старта, а также необходимого ускорения на скорости, свыше 100 км/ч. А время разгона до сотни, например, машины с трехлитровым 245-сильным двигателем составляет всего 7.6 секунд. Автомобиль отлично тормозится и равнодушен к большинству дорожных изъянов. Вместительный багажник позволяет взять с собой в дальнее путешествие, не только все самое необходимое, но даже и то, без чего можно было бы обойтись. В целом, Туарег можно охарактеризовать, как гармоничный и сбалансированный автомобиль, обладающий не только высоким уровнем комфорта, но и хорошей вместительностью, а также отличными внедорожными качествами. |