Перевозка наливных грузов: практика сотрудничества с транспортной компанией

В списке расходов любого субъекта рынка (производственной, сервисной, торговой компании) издержки на транспортировку (товара, сырья) составляют не менее 70% от итоговой суммы сметы регулярных затрат. Неудивительно, что любой предприниматель (в особенности занятый освоением внешнего рынка) стремится к сокращению данного объема расходов. Или, как минимум, обоснованности этих вложений.

А когда средства, направленные транспортной компании за перевозку груза, в том числе наливного, будут оправданными?

1. При условии, что товар приедет к месту своего назначения в указанный срок, в заданном объеме и соответствующего качества (идентичного тому, в котором он был отправлен).
2. Если транспортная компания возьмет на себя не только полную ответственность (материальную) за груз, но и практику его сопровождения (подготовку документации, размещение на складе перевалочных пунктов и т.д.).

Как показывает практика, оптимальный результат в рамках транспортировки товаров на заданных условиях оправданной стоимости обеспечивают международные автомобильные перевозки грузов. Или локальные, когда речь о маршруте, ограниченном границами страны. И жидкие грузы в этом случае – не исключение, а наоборот – подтверждение данной истины. Есть лишь одна оговорка: доверить подобное дело (и речь уже непосредственно о перевозке наливной продукции) можно только профессионалу. Его выбор – в зоне ответственности заказчика, а успех этого предпочтения определят 3 фактора:

• технический парк (автопарк) исполнителя;
• квалификация привлеченного водителя (компания может быть сколько угодно зарекомендованной, а конкретный груз везти будет человек);
• гарантии (зафиксированные в контракте).

Что касается транспорта, то перевозка жидких грузов, согласно требованиям регламента, осуществляется только с использованием специальных машин, оборудованных цистернами. При этом не все автоцистерны подходят для любого типа груза, соответственно, в их типах заказчик тоже должен ориентироваться. А делят грузовой транспорт данного класса на 4 группы.

1. Простейший вариант – цистерна без специального термического оборудования, подходит только для транспортировки неопасных пищевых наливных продуктов (масла, например).
2. Изотерма (их еще называют «термосами»). На них осуществляется перевозка жидких грузов в заданном температурном режиме (спиртные напитки, соки).
3. Цистерна для перевозки только опасных грузов (продуктов нефтепереработки, химической промышленности). К таким машинам предъявляются повышенные требования в пунктах их прочности и огнеупорности материала, из которого выполнен контейнер. Машины, оснащенные такими цистернами, должны быть отмечены еще и специальными знаками.
4. Контейнеры, оснащенные рефрижератором (холодильным оборудованием) или отопительной системой – нужны для транспортировки скоропортящихся наливных грузов (молока).

Как определиться с квалификацией водителя? Во-первых, он должен ориентироваться в законодательных моментах, определяющих правомерность его работы. Во-вторых, он должен понимать степень своей ответственности и разбираться в практике погрузки, разгрузки, транспортировки (выбора маршрута) конкретного товара. Крайне важно, чтобы этот мастер имел навыки в практике погрузки и разгрузки продукции (в зоне именно его ответственности сохранность груза).