Проблема конкурентоспособности продукции предприятия на рынке не является новой для отечественной теории и практики управления, а ее решение в значительной степени определяет возможности предприятий формировать необходимые количественно качественные характеристики продукции с учетом перспектив развития. Эта проблема не теряет своей актуальности и при условии высокого уровня кризисной ситуации. Стремительный прогресс товарного насыщения затронул и такой, ранее дефицитный, рынок автомобильный. Его изучение не просто интересно, но и крайне важно для крупных городов, транспортные возможности которых существенно осложняются с его развитием. Актуальность этих проблем заключается в важности изучения ассортимента автомобилей и возможности практического применения полученной информации как юридическими, так и физическими лицами.
Целью данной статьи является определение и анализ основных факторов и методов оценки конкурентоспособности товара на внутреннем рынке. Достижение определенной цели предполагается путем осуществления следующих действий: выявить сущность понятия «конкурентоспособность», рассмотреть методики, пригодные для анализа конкурентоспособности продукции предприятия и выбрать, которая является оптимальной и удобной и применять эту методику на практике и рассчитать конкурентоспособность выбранного предприятия.
Конечная цель любой фирмы — победа в конкурентной борьбе. Победа не разовая, не случайно, а как закономерный итог постоянных и грамотных усилий фирмы. Достигается она или нет — зависит от конкурентоспособности товаров и услуг фирмы, т.е. от того, насколько они лучше по сравнению с аналогами — продукцией и услугами других фирм.
Обычно под конкурентоспособностью товара понимают некую относительную интегральную характеристику, отражающую его отличия от товара-конкурента и, определяющую его привлекательность в глазах потребителя.
Исследование проблемы конкурентоспособности товаров и услуг напрямую зависит от выбранного метода оценки. Отметим, что оценка способности товара конкурировать производится путем сопоставления параметров анализируемой продукции с параметрами базы сравнения, т.к. конкурентоспособность товара или иного объекта — понятие относительное, то есть о нем можно говорить только при сравнении с другим объектом. База сравнения — это аналогичный товар, имеющий максимальный объем продаж и наилучшую перспективу сбыта в будущем.
Иногда параметры продукции не имеют физической меры. В этом случае для оценки этих характеристик используются методы оценки в баллах.
Описанный метод позволяет лишь констатировать факт необходимости повышения или снижения параметров продукции для обеспечения конкурентоспособности.
Комплексный метод основывается на применении групповых, обобщенных, интегральных показателей.
Другими словами мы с помощью цифр можем охарактеризовать конкурентоспособность товара по других товаров.
Рассмотрим теперь ситуацию на автомобильном рынке Украины. 2008 год стал рекордным годом за всю историю автомобильного рынка Украины. Было продано более 623 тыс. новых автомобилей, что соответствовало росту продаж на 14,9%. В начале года рост рынка был в районе 90%, с последующим замедлением темпов к середине года до уровня 20%. В конце лета — начале осени уже отмечалась стагнация на уровне 1 -2%, а в последние месяцы отмечался спад — 37% (в ноябре), и — 16% в декабре.
Машины А-класса — маленькие, экономичные и наиболее доступны. Среди «малышей» есть и скромные китайские трудяги, и достаточно дорогие модные «тачки». Предназначены эти авто в основном для города и пробок. Сейчас, во время кризиса, проблема экономичности стала очень актуальной. Благодаря тому, что практически все машины данного сегмента комплектуются экономичными двигателями с небольшим рабочим объемом, многие клиенты останавливают на них свой выбор. Кроме того, в крупных городах с напряженным трафиком на автомобиле со скромными габаритами гораздо легче «выжить».
По результатам второй половины 2008 года лидером продаж автомобилей класса А в Украине стал хэтчбек Daewoo Matiz. По информации ALS-tuning, за это время владельцами новых малолитражек Daewoo Matiz стали более 4 тысяч человек, что составляет 64% от всех проданных в А-классе машин. Хэтчбек доступен в пяти различных комплек-тации. Автомобиль оборудован двумя бензиновыми двигателями на выбор. Первый — объемом 0,8 литра, второй — объемом 1,0 литр. Кроме того, на выбор устанавливается автоматическая или механическая коробка передач. Цены на корейско-узбекскую малолитражку начинаются с 36330 гривен.
Второе место в этом сегменте занимает китайская копия того же Daewoo Matiz — Cherry QQ. Ее обладателями в июле-декабре 2008 года стали почти 1,5 тысячи человек. Этот автомобиль предлагается в четырех различных комплектациях, но не единственным двигателем. Его стоимость стартует с 33740 гривен.
Замыкает тройку лидеров Kia Picanto. Его дилеры продали 278 машин, что обеспечило компании долю в 4,32% продаж. Дилеры предлагают
Picanto в двух комплектациях, которые отличаются только коробками пере-переключение передач. Стоимость автомобиля с механикой составляет 69900 гри-вен, а с автоматом — на 4000 гривен больше.
Для расчета уровня конкурентоспособности автомобиля, необходимо провести маркетинговое исследование.