Автор admintrans Мультимодальные перевозки и экспорт из стран Европейского союза на примере товаропотока из ЕС в Россию через Латвию.
Схема экспорта может реализоваться двумя способами. Первый путь — самый простой: груз из какой-либо страны, например, Германии, отправляется, к примеру, в Латвию на имя таможенного брокера или дочерней компании экспортера. При этом экспортер имеет право применить нулевую ставку НДС, так как груз покинул Италию. В то же время получатель груза, например, таможенный брокер, может составить экспортную декларацию от своего имени или от имени компании, которую он обслуживает и таким образом сразу проследить за физическим вывозом груза из последней страны на границе ЕС. Однако здесь имеются некоторые проблемы, в частности, касающиеся сельскохозяйственной продукции, акцизных товаров и продуктов переработки, содержащих элементы сельхозпродукции (например, сахара), так как они требуют специальной проверки и системы отчетности внутри Евросоюза, и в этих случаях лучше сразу оформлять экспорт в той стране, откуда он начинается. Грузовые авиаперевозки по России здесь не исключение.
Рассмотрим пример второго способа экспорта из ЕС.
Товаропоток из ЕС в Россию/СНГ через Латвию
Например, если при экспорте из Италии груз отправляется в одну из приграничных стран ЕС (Латвию), то в этой стране возможна консолидация груза для экспорта, но, что еще интереснее, эти грузы, находящиеся под процедурой экспорта (таможенного контроля), согласно латвийскому законодательству об НДС и Европейскому таможенному кодексу могут продаваться несколько раз, если продажа происходит на таможенных складах, в свободных зонах или свободных портах Латвии. При этом, что очень важно, такие сделки купли-продажи не требуют от ее участников регистрации как плательщиков НДС (участники должны быть нерезидентами Европейского союза). Подобные сделки на территории Евросоюза очень популярны среди российских, белорусских, украинских и казахских импортеров и экспортеров. В результате этих сделок таможенная стоимость товаров может увеличиваться или уменьшаться в зависимости от требований рынка. Также это могут быть сделки между двумя российскими компаниями, например, оптовиком и розничным торговцем. Таким образом, оптовый торговец, например, в Москве может консолидировать груз для конкретных получателей в Пскове, Новгороде или Киеве.