Автор admintrans 
В Украине технологии прокладки дорог не соблюдаются, в отличие от практики европейских стран, заявил главный редактор журнала «Автоцентр» Сергей Матусяк в комментарии для «Радио Свобода».
«Дороги, которые кладут в Западной Европе и в Украине, очень отличаются. У нас просто не соблюдают технологии. Если бы клали дороги так, как в Западной Европе, то они и были такими же, как в Западной Европе. Что делают дорожники, чтобы дороги были в таком состоянии, я не знаю. Однако я часто езжу за границу и при тех же условиях погодных и дорожных условиях я вижу, что там дороги в прекрасном состоянии, объяснить это не может даже глава «Укравтодора», — отмечает эксперт.
Напомним, первый вице-президент Федерации автомобилистов Украины (ФАУ) Виктор Янукович-младший обвинил в разбитых дорогах «суровый украинских климат».
Советник председателя Госагентства автомобильных дорог Украины «Укравтодор» Евгений Прусенко сообщил, что из 169 тыс. км украинских дорог 90% требуют капитального ремонта.
Как сообщалось ранее, Госфининспекция обнаружила, что на латании дорог в Украине соответствующие службы разворовали за три года 225 млн грн.
Без качественных дорог грузоперевозки будут показывать меньшие объемы, чем позволяет транзитный потенциал страны. Поэтому компании, занимающиеся перевозкой грузов, в целях логистической целесообразности, стараются минимизировать прохождение грузов по дорогам Украины.