ЖЕЛЕЗНАЯДОРОГА (CL – carload, LCL – less than carload)

Перевозки по железной дороге в основном используются для доставки товаров на дальние расстояния. Для этого вида транспорта характерна сравнительно низкая общая скорость доставки, что вызвано необходимостью комплектации состава и т.д. Главным образом по железной дороге транспортируются сырьевые ресурсы (уголь, древесина, химическая продукция (нефтепродукты) и т.д.), а также малоценные товары (корма для животных, бумага, изделия из древесины и др.). Для железной дороги нехарактерна перевозка небольших и мелких грузов - предпочтительный объем груза должен составлять не менее одного вагона или контейнера. Во многих странах предлагаются железнодорожные перевозки товаров, для транспортировки которых необходима определенная температура, а также транспортировка автомобилей и трейлеров на специально оборудованные платформах.

АВТОМОБИЛЬНЫЕПЕРЕВОЗКИ (TL – truckload, LTL – less than truckload)

В отличие от железнодорожных перевозок автотранспортом обычно перевозятся полуфабрикаты или готовая продукция. Автомобильный транспорт также используется для транспортировки грузов меньшего объема, чем по железной дороге, - часто вес груза составляет всего несколько десятков килограммов. Однако главное отличие автотранспорта от железной дороги, несомненно, состоит в том, что груз доставляется «от дверей до дверей». Благодаря этому нет необходимости в многократной перевалке груза, что уменьшает риск повреждений.

Тем не менее в сравнении с железнодорожными автотранспортные перевозки обладают и рядом недостатков, главный из которых мы уже упоминали - сравнительно небольшая грузовместимость. К тому же автоперевозки, как правило, дороже транспортировки по железной дороге.

АВИАПЕРЕВОЗКИ

Объем авиаперевозок в мире с каждым годом растет несмотря на то, что этот вид транспортировки — самый дорогостоящий (в среднем в два раза дороже авиатранспорта и в 16 раз дороже железнодорожного). Прирост объемов авиаперевозок обусловлен тем, что они гарантируют самые быстрые сроки доставки грузов на большие расстояния, независимо то того, это государственный или частный самолет. Однако следует учесть, что авиаперевозки осуществляются обычно между двумя аэропортами, и комплектация груза и его доставка находится в ведении отправителя/получателя. Поэтому правильно и эффективно разработанная система автотранспортных или железнодорожных перевозок способна составить конкуренцию этому виду транспорта с точки зрения общего времени доставки («от дверей до дверей»).

Отметим также, что авиаперевозки - вид транспорта, крайне чувствительный к погодным условиям и другим факторам, поэтому в этой отрасли наблюдается значительное непостоянство сроков доставки. С другой стороны, авиатранспорт - один из самых надежных способов доставки с точки зрения утери и повреждения товаров. Уровень утерь и порчи товаров при авиаперевозках примерно в 40% ниже, чем при перевозках автотранспортом. При перевозке грузов авиатранспортом обычно требуется и меньше упаковочного материала, чем при автоперевозках.

ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ

Здесь различают два вида перевозок - по внутренним водным путям (рекам и озерам) и глубоководные (морские и океанские). Различие между этими видами транспортировки проявляется главным образом в используемых транспортных средствах (баржи, суда и паромы).

Для водного транспорта характерны крайне большие объемы перевозок, измеряемые сотнями тонн. Водный транспорт используется в основном для перевозки товаров сравнительно низкой ценности (угля, металлов, песка и др.). В этом виде перевозок также невелики затраты, вызванные утерей или повреждением товаров. Это обусловлено не только их низкой стоимостью, но и тем, что затраты, вызванные задержкой в доставке, по сравнению с другими видами транспортировки ничтожны, поскольку покупатели обычно создают крупные запасы транспортируемого товара. В случаях, когда водный транспорт используется для перевозки ценных товаров, большую часть затрат составляет их упаковка (напр., собственно упаковка товара + контейнер), поскольку в погрузочно-разгрузочном процессе велик риск повреждения.

В последние годы водный транспорт становится все более надежным и прогнозируемым благодаря внедрению систем спутниковой навигации и компьютеризации контроля за движением судов.

ТРУБОПРОВОДЫ

Использование трубопроводного транспорта в настоящее время довольно ограниченно как с точки зрения перечня предлагаемых услуг, так и технических возможностей. Наиболее эффективно трубопроводы используются для транспортировки сырой нефти и ее продуктов. Сегодня в мире предпринимаются эксперименты по   транспортировке   трубопроводами   жидкостей   более   густой консистенции и даже твердых продуктов. Если результаты таких экспериментов докажут экономическую обоснованность такого способа транспортировки, трубопроводный транспорт может пережить стремительное развитие.

Скорость перемещения продуктов по трубопроводам сравнительна невелика — 5-7 км/ч. Однако это обстоятельство умаляется тем, что товары перемещаются по трубопроводам 24 часа в сутки и 7 дней в неделю, что в полной мере компенсирует небольшую скорость продвижения. К тому же трубопроводы в сравнении с другими видами транспорта обладают большой вместимостью.

Если говорить о прогнозируемости и соблюдении сроков доставки, то трубопроводный транспорт является одним из самых надежных способов транспортировки. Существует всего несколько факторов, которые могут повлиять на сроки доставки по нему, к примеру, большая загруженность на каком-либо участке трубопровода.

Минимален и риск утери или повреждения товара, во-первых, из-за особенностей транспортируемого продукта (нефть, газ и др.), во-вторых, благодаря тому, что доступ к товарам возможен только в начальном и конечном пунктах транспортировки.