RSS
TransportInform.com
Nov 23

Морские портыМорские порты

Важной составляющей транспортного бизнеса являются морские порты. Они служат связующими звеньями между морской и наземной частями транспортного процесса. Работа морских портов зависит от множества факторов: общего экономического состояния стран и регионов, тарифной политики собственника, отношений с властями города, в котором расположен порт (довольно распространены в мире города-порты) и, конечно, человеческого фактора, который особенно силен в портах Украины и России.



Эффективность образования искусственных территорий грузовых терминалов
Автор: Александр Школа   

Морской портПрактика проектирования морских портов свидетельствует о необходимости периодического (около 30-40 лет) существенного обновления качества береговой составляющей морского транспорта, в связи с появлением новых видов перевозок, технологических приемов перевалки грузов, определяющих новые механизмы на морских грузовых фронтах.

Подробнее...
 
Что ожидает порты после 14 июня 2013 года?
Автор: Артем Волков   

Закон о портах УкраиныСогласно заключительным положениям закона «О морских портах Украины» Кабмин Украины должен до 14 апреля 2013 года завершить реорганизацию морских портов. Реорганизация портов вызывает много вопросов, на некоторые из которых мы постараемся ответить в рамках этой статьи.

Подробнее...
 
Государственно-частное партнерство в стивидорном бизнесе
Автор: Владимир Попов   

Стивидорный бизнесГосударственно-частное партнерство — это институциональный и организационный альянс между государством и бизнесом в целях реализации национальных и международных, масштабных и локальных, но всегда общественно значимых проектов в широком спектре сфер деятельности.

Подробнее...
 
Состояние и перспективы развития морских портов России
Автор: Серик Жусупов   

Порты РоссииНа протяжении последних лет операторы морских терминалов демонстрируют стабильный рост объемов переваливаемых грузов.

Подробнее...
 
Приватизация портов в Украине: порты за копейки
Автор: Анастасия Мальцева   

Приватизация портовФинансовый анализ ситуации, а также возможных последствий включения портовых объектов Украины в список предприятий, которые могут передаваться в концессию или подлежать приватизации.

Подробнее...
 
Частный грузовой порт в Сочи
Автор: Сергей Вовк   

Порт СочиВозможно ли выиграть Олимпиаду за два года до ее старта? Для российского олигарха Олега Дерипаски сей вопрос далек от риторического — он уже сделал это. На днях его холдинг «Базовый элемент» завершил строительство грузового порта в Сочи.

Подробнее...
 
Морской торговый порт: от истории к современности
Автор: Светлана Онищенко, Елена Арабаджи   

Морской портИстория морских торговых портов неразрывно связана с историей великих древних цивилизаций. Тысячи лет назад древние поселения образовывались в географически удобных точках – как правило, на берегу рек, морей, океанов.

Подробнее...
 
Пассажирский комплекс Одесского порта
Автор: Алевтина Соколовская   

Пассажирский комплекс Одесского порта Пассажирский комплекс Одесского порта располагается в одном из самых красивых мест города Одессы. Совсем недалеко от него находятся главные одесские достопримечательности – памятник Дюку де Ришелье, Потемкинская лестница и известнейший театр оперы и балета.

Подробнее...
 
Ильичевский порт против «Укртрансконтейнера»: потери несет государство
Автор: Павел Васильев   

Ильичевский портНеспособность правительства урегулировать конфликт в Ильичевском порту может дорого обойтись государству. Стивидорная компания «Укртрансконтейнер» обратилась в Европейский суд по правам человека с намерением взыскать с государства Украина 1,4 млрд. долл. Она также подготовила иск в международный арбитраж о защите своих интересов. Размер компенсации, надо думать, будет не меньше.

Подробнее...
 
Рейдерский захват порта Южный: как это было в 2007 году
Автор: Михаил Шелудько   

Порт ЮжныйНебольшой городок Южный, находящийся неподалеку от Одессы, известен на весь мир благодаря двум крупным предприятиям, расположенным рядом: Одесскому припортовому заводу и порту Южный. Если ОПЗ прославился рекордным числом безуспешных попыток его приватизировать, то порт Южный имеет на своем счету другой антирекорд — за последние несколько лет он несколько раз становился объектом рейдерского захвата. Об одном из таких эпизодов пойдет речь в публикуемой статье.

Подробнее...
 
Две стороны порта Южный
Автор: Валентина Михайлова   

Погрузка руды в портуВ морском торговом порту Южный так и принято говорить: «та сторона», «эта сторона». Под «той» подразумеваются причалы, которые обслуживают припортовый завод. Они на самом деле находятся на другой стороне Аджалыкского лимана и только в ясную погоду хорошо видны из окон административного корпуса порта. «Эта сторона», где был в свое время построен мощный угольно-рудный комплекс, по сути, положила начало самому порту.

Подробнее...
 


Страница 2 из 3

Ссылки по теме