В статье рассмотрены вопросы информационного обеспечения процессов перевозок, проанализированы основные средства информационного обеспечения и выделены методы, которые повышают его надежность.
Необходимым условием повышения эффективности перевозок является своевременное поступление достоверной информации о функционировании вж звеньев проекта перевозок грузов. Информация (от латинского information — разъяснение, изложение) — это одна из самых сложных областей современной науки, которая является совокупностью данных об изменениях, возникающих в системе и окружающей ее среде, которая уменьшает степень неопределенности знаний о конкретном объекте и обмен данными между людьми, человеком и автоматом, или автоматом и автоматом.
Информационное обеспечение перевозчика
Качественное, надежное и безопасное выполнение перевозок грузов может осуществляться только при условии предоставления перевозчику достоверной информации относительно непосредственного порядка их осуществления.
Информационное обслуживание перевозчика в проектах перевозок грузов осуществляется на уровне:
- Оперативного информирования с использованием средств связи (телекс, телеграф, телефакс);
- Периодического информирования — (например, издание информационных бюллетеней и справочников).
На страницах информационных изданий особое внимание уделяется вопросам законодательной и нормативно-правовой базы. К основным документам в этой области относятся:
- Материалы правового регулирования автомобильных перевозок (как в пределах страны, так и в международном сообщении);
- Содержание международных соглашений и конвенций по автомобильному транспорту;
- Размеры налогов и сборов с автотранспортных средств (АТС);
- Условия регулирования;
- Основные нормативно-правовые акты по организации дорожного движения.
Источником оперативной и достоверной информации о фактических режимы движения АТС и соблюдения водителями требований правил труда и отдыха является бортовые контрольно-измерительные приборы (тахографы, установка которых стала весьма распространенной в последнее время, бортовые компьютеры и т.д.). Применение тахографов дает возможность получать данные о показателях, характеризующих фактическое режим работы АТС (время непосредственного управления, активный рабочее время, перерывы в работе и время отдыха), скорость движения, время, пройденный путь, расход топлива.
Существенными достижениями специалистов является разработка спутниковых систем телекоммуникации — GPS систем мониторинга транспорта, управления и накопления информации о передвижении АТС. Такие системы предназначены для сбора информации, которая необходима:
- Для организации эффективного контроля за использованием АТС и их перемещением;
- При анализе работы водительского персонала и подвижного состава транспортных предприятий;
- Для выявления и оперативного устранения негативных факторов, снижающих эффективность работы транспортных предприятий;
- Для автоматизации трудоемких операций, связанных с определением и паспортизацией маршрутов, составлением графиков движения, диспетчерским управлением АТС.
Применение GPS систем позволяет:
- Осуществлять запись данных о выполненных рейсы и состояние груза в пути его следования;
- Отображать на электронной карте маршрутную сеть, остановочные контрольные пункты, опасные участки;
- Осуществлять анализ выполненных рейсов, выявлять и фиксировать факты отклонения от маршрутов или графиков движения, превышение скорости;
- Отображать на карте участки, где были зафиксированы факты отклонения от маршрута и графика движения, ДТП, изменения стену груза;
- Хранить информацию о показателях работы АТС течение контрольного периода;
- В случае необходимости оперативно осуществлять корректировку маршрутов движения по электронной карте;
- Составлять графики движения АТС;
- Автоматически рассчитывать продолжительность маршрута и расход топлива на конкретном маршруте;
- Решать технологические задачи, которые позволяют эффективно управлять работой транспортного предприятия;
- Осуществлять контроль за соблюдением режимов труда и отдыха водителей.
Всего эффект от применения GPS систем заключается в повышении эффективности и прибыльности работы транспортного предприятия за счет:
- Оптимизации маршрутов и графиков движения АТС с учетом накопленной информации о дорожной обстановке;
- Повышение дисциплины перевозок, снижения простоев, предупреждение несанкционированных изменений маршрутов и отклонений от графиков движения;
- Снижение расхода топлива и т.д.
GPS системы мониторинга, установка датчиков уровня топлива, а также других систем управления и накопления информации о АТС позволяют наладить в системе управления обратная связь, то есть дают возможность водителю получать данные из центра о маршрутах, которые предусматриваются, об оптимальных путях следования, учитывающие пробки и расстояния, а также позволяют вызвать помощь и получать поддержку в опасных ситуациях.
К сожалению, устройство АТС необходимым оборудованием для GPS систем, на сдан время, требует значительных средств, поэтому пока что внедрение таких систем на автомобильном транспорте не является массовым.