Автор admintrans Российская компания «Вигард» осуществляет автомобильные перевозки наливных (в т.ч. опасных) грузов по всей России и в страны ближнего зарубежья.
В частности, производится перевозка виноградных вин и перевозка коньячного спирта в собственных изотермических вагонах-цистернах в сопровождении проводников отправителя или в цистернах-термосах.
Пищевые грузы (растительное масло, патока, саломас и др.) перевозятся в специальных (специализированных) собственных или арендованных цистернах и контейнерах-цистернах с нижним сливом. На цистернах, специализированных для перевозки пищевых грузов, на всю длину котла с обеих сторон наносятся две полосы красного цвета шириной каждая 100 мм (промежуток между полосами 500 мм), а по периметру днищ — кольцевая красная полоса шириной 100 мм. В промежутке между полосами вправо от середины котла буквами высотой 126 мм наносится черной краской наименование груза: «Патока», «Растительное масло» и т.д.
Подготовка цистерн и контейнеров-цистерн для перевозки пищевых продуктов производится отправителем. Перед наливом пищевых продуктов в новые цистерны и контейнеры-цистерны отправитель должен протереть внутреннюю поверхность котла цистерны тряпками, пропитанными продуктами, предназначенными для налива. Особенно тщательно протирка проводится в швах котла. После слива специальная цистерна или контейнер-цистерна пломбируется получателем и направляется на станцию приписки по перевозочным документам. Использование цистерн и контейнеров-цистерн, предназначенных для перевозки пищевых продуктов, не по прямому назначению не разрешается.
Минеральные питьевые воды перевозятся наливом в эмалированных изотермических герметичных собственных цистернах с проводниками в соответствии с требованиями минтранса. Цистерны оборудованы устройствами для наполнения и слива воды, водомерными стеклом для замера уровня воды, предохранительными клапанами или компенсаторами. Для перевозки минеральных вод могут использоваться собственные цистерны-термосы, которые оборудованы устройствами для наполнения и слива воды, предохранительными клапанами или компенсаторами и специальными запорными устройствами, обеспечивающими сохранность воды при перевозке с базы отправителя.
Налив и слив молока производится на подъездных путях предприятий, имеющих специальные устройства для налива и слива. Цистерны заполняются молоком в объеме 98-99% их вместительности и пломбируются отправителем. Продолжительность перевозки со дня наполнения цистерны — не более 20 суток. Молоко или масло, прибывшие на станцию назначения с исправными пломбами отправителя, выдаются получателю без проверки их количества и качества.
Пищевые грузы наливом перевозятся в собственных крупнотоннажных контейнерах-цистернах, отвечающим стандартам ISO, Международной конвенции по безопасным контейнерам и Таможенной конвенции, касающейся контейнеров 1972 года. Налив контейнеров-цистерн осуществляется на подъездных путях отправителей с установкой контейнеров на фитинговые платформы сливными приборами вовнутрь с полным использованием вместительности платформ и соблюдением требований» Технических условий погрузки и крепления грузов».
Контейнеры-цистерны загружаются не выше их трафаретной грузоподъемности и грузоподъемности фитинговой платформы с учетом их тары. Контейнеры-цистерны перевозятся с пломбами отправителя.
На правах рекламы