Что может значить странный дым из выхлопной трубы Лады

Искусство передачи посланий с помощью дыма и их прочтения — искусство очень древнее. Это одно из знаменитых изобретений североамериканских индейских племён. Однако, и в современной жизни иногда полезно вспомнить давно забытые навыки чтения посланий по дыму. Читать владельцу автомобиля нужно не послания из соседней деревни, а сигналы, посылаемые автомобилем через выхлопную трубу. Дым странного цвета — явный симптом какой-то неполадки и пропускать такое событие лучше не стоит. Более того, изучив внимательно цвет дыма, можно со значительной степенью точности определить, что именно вышло из строя.

Сначала необходимо понять для себя, какой дым можно для вашей машины назвать необычным. Учтите, что в некоторых условиях, как например в холод, все машины дымят значительно больше. Зимой это происходит из-за того, что слишком велика температурная разница между выходящим из трубы воздухом и уличным. Точно такое же явление любой наблюдает в морозный день, когда при выдохе мы видим вокруг себя облако пара. Так же и автомобиль вследствие того же самого физического явления может выпускать большие облака белого дыма, который очень стремительно рассеивается.

Такой дым для машины совершенно неопасен. В то же время похожий белый дым в тёплое время года уже может стать поводом для беспокойства. При плюсовой температуре густой белый дым однозначно указывает на то, что в выпускной трак каким-то образом просочилась охлаждающая жидкость. Она может там оказаться, пройдя сквозь негерметичную прокладку головки блока цилиндров. Эта прокладка выполнена из резины, и случается, что она изнашивается раньше времени. Покупать детали для двигателя лучше, конечно, только “родные”. Постарайтесь найти новую прокладку в фирменных сетевых магазинах запчастей ВАЗ.

Чёрный или сизый дым — вот настоящий серьёзный повод для беспокойства! Рассмотрим их по отдельности. Чёрный выхлоп указывает на “кислородную недостаточность” мотора. По каким-то причинам смесь в цилиндрах могла стать переобогащённой. Это значит, что топливо прогорает не полностью. Возможная причина: загрязнённый воздушный фильтр, который пропускает в цилиндры слишком мало воздуха.

Сизый же дым — однозначное свидетельство прогорания в цилиндрах моторного масла. Здесь вариантов, откуда могла начаться течь, довольно много. Скорее всего “текут” маслосъёмные кольца, либо колпачки. В любом случае, для диагностики придётся ехать на сервис. Причём ехать придётся немедленно, иначе негативные последствия попадания масла в мотор не заставят себя долго ждать.