|
|
Автор: Транспорт Информ
|
|
 По многочисленным просьбам читателей публикуем русский перевод разделов Кодекса торгового мореплавания Украины (КТМУ), касающихся правового статуса и функций морского порта. Рассмотрены такие понятия, как территория и акватория порта, функции морского порта по обеспечению безопасности мореплавания, хозяйственная деятельность порта, управление портом, задержание судов и грузов, портовые сборы, обязанности судна относительно соблюдения режима порта.
|
|
Подробнее...
|
|
|
Автор: Арнольд Нырко
|
|
 В нынешнем году для большинства компаний, занимающихся агентской деятельностью, заканчивается срок лицензий, которые они получили три года назад.
|
|
Подробнее...
|
|
Автор: Сергей Переверзев
|
|
 В данной статье содержится комментарий к Кодексу торгового мореплавания Украины (КТМ) - разделу, в котором рассматривается правовой статус и функции морского порта. В статье 73 КТМУ дается определение морского порта, список морских портов Украины.
|
|
Подробнее...
|
|
Автор: Николай Мельников, Вячеслав Лебедев
|
|
 Обычаи портов должны учитывать интересы порта, судовладельцев и фрахтователей морских судов. В статье рассматриваются условия сталии (сталийного времени простоя судов) и демереджа в контексте следования обычаям портов.
|
|
Подробнее...
|
|
Автор: Транспорт Информ
|
|
Сообщения об арестах российских и украинских судов в различных портах мира за долги судоходных компаний уже давно стали привычными. У части населения такая информация вызывает ностальгию: вот в годы Союза такого унижения мы не испытывали, советские суда, являвшиеся собственностью государства, не арестовывали. Так ли это? На этот вопрос отвечает доктор юридических наук Георгий Георгиевич ИВАНОВ, который два десятилетия возглавлял юридический отдел (потом управление) ММФ СССР, а сегодня является консультантом Союза российских судовладельцев. В Одессу Г. Г. Иванов приезжал в качестве эксперта ИМО.
|
|
Подробнее...
|
|
|
|
|
|
