Автор admintrans Тягач является прицепом трактора (также полугрузовика), который, как правило, технически базируется на шасси грузового автомобиля, и полуприцеп (также называется полуприцеп, мост или прицеп).
Термин тягач иногда используется иногда просто как сленг для обозначения таких транспортных средств. В Германии и Австрии это юридический термин для наименования комбинации трактора и полуприцепа. У сочлененного транспортного средства таким образом, это сочетание короткого тягача с кабиной, рулевого управления и ведущей оси, двигателя и трансмиссии, плюс на короткой раме пятое колесо (также называется седлом пластина) прикручивается к монтажу прицепа.
Тягач является производным от нормального грузовика, имеющий на кузове пятое колесо. Это пятое колесо состоит из пластины со встроенным запорным механизмом, который покоится на прицепе и соединен с прицепом. Таким образом, трейлер с тягача подвижно соединена, но верно.Тягач обычно имеет более короткий корпус, чем сопоставимые единицы седельного тягача не имеют кузове и таким образом представляют собой особую форму грузовика, который считается трактор как правил дорожного движения и законодательства ЕС. Все крупные производители грузовиков должны тягач на продажу тягачей.
В шести странах Евросоюза в настоящее время тягачи используются под рабочим названием Евро Combi (часто неправильно называют GigaLiner что на самом деле есть название структуры-производителей). Существует два разных типа:
- (Тип A): трехосные грузовики (с прочной конструкцией или съемным кузовом) с прилегающей тележкой, на которой полуприцеп выходит;
- (Тип B): трактор с трехосного полуприцепа и тандем прицеп с тандемной осью;
- (Другой перечисленый в типах комбинированных Евро Combi в настоящее время в Германии не используется.)
Эти негабаритные или длинные Евро Combis не могли работать до конца 2007 года, только при наличии специального разрешения в Германии. Общая длина не должна превышать 25,25 м вместо обычных 16,50 м 18,75 м, когда используется трактор или грузовик. Освобождение не распространяется на общую массу, которая остается на уровне 40 т, но должно быть при определенных обстоятельствах до 60 т продлено. В настоящее время, в докладе Федерального научно-исследовательского института Highway ждут и политики должны затем решить для профи за или против.
На сайте компании «Лиер групп» – официального дилера «МАН Трак энд Бас РУС» можно найти спецификации тягачей MAN, фотографии, цены, и подать заявку на их приобретение.