Автор admintrans 
Перед транспортными компаниями ставится задача не просто доставить груз в конечный пункт назначения. Принципиально важно, чтобы имущество прибыло из точки А в точку В в целости и сохранности, чтобы во время пути оно не было повреждено.
Перед транспортными компаниями ставится задача не просто доставить груз в конечный пункт назначения. Принципиально важно, чтобы имущество прибыло из точки А в точку В в целости и сохранности, чтобы во время пути оно не было повреждено. Логистическим организациям повышенное внимание нужно уделять продукции, используемой при перевозке товара и его последующем складировании.
При реализации большинства мувинговых проектов задействуется тара из дерева. Чаще всего речь ведется о поддонах – транспортной единице, на поверхности которой помещается груз. Вес пустой паллеты составляет (в соответствие с требованиями ISO) 20 кг, стандартные габариты – 1200х1000х120 мм. Изделие способно выдержать вес до 1 тонны, широкое распространение получило при проведении всех видов перевозок (морских, железнодорожных, автомобильных, авиационных). Кроме того, поддонами оснащаются и металлические контейнеры. С учетом того, что полы конструкций, предназначенных для транспортировок грузов, идеально ровные, эксплуатационный ресурс деревянной тары удается продлить в несколько раз (по сравнению с прочими способами перевозки имущества).
Как поступают, чтобы оградить товар от опрокидывания? Закрепить его на поверхности поддона можно несколькими способами. В одних случаях используют упаковочные ленты, в других – специальные ремни, в третьих – полимерные пленки. Широкое распространение получили и паллетные борта. Термином этим обозначают ограждения для груза (складывающиеся, съемные), целевое назначение которых – транспортировка имущества без дополнительной упаковки. Приспособления оптимально подходят, когда на повестке дня – перемещения мелкоштучных товаров, грузов разносортных и хрупких. Представленные в продаже борта могут комплектоваться с паллетами различных размеров – их традиционно применяют при реализации логистических проектов различной степени сложности.
Поддоны, как и деревянные ящики, широкое распространение получили, во многом, из-за свойств материала своего изготовления. Натуральное сырье характеризуется прочностью, долговечностью, относительно небольшим удельным весом. Древесина не оказывает негативного воздействия на товары, помещённые на нее, устойчива к длительному взаимодействию со средами агрессивной природы. К тому же, материал природного происхождения легко утилизируется.