Эффективность грузовых перевозок автомобильным транспортом

За годы независимости в Украине активизировался процесс интеграции транспортной системы в европейскую. Правительством Украины заключены соглашения о международном автомобильном сообщении с 30 странами мира. Благодаря постепенной интеграции украинской экономики и выгодному экономическому положению, украинские перевозчики существенно увеличили объемы перевозок грузов, о чем свидетельствует количество пересечений границы. При этом в Украине в настоящее время еще не существует централизованного управления перевозками как грузовыми, так и пассажирскими.

Для решения этой проблемы предлагаем рассмотреть создание центрального сервера страны, который будет управлять авиационным, летним, морским, железнодорожным и автомобильным транспортом, а также обеспечивать их взаимодействие между собой.

При таком взаимодействии заказ будет поступать к главному серверу, а оттуда передается запрос непосредственно к конкретному серверу (авиационного, речного, морского, железнодорожного или автомобильного). При этом, если использование какого-либо вида транспорта окажется неэффективным, то заказчику будет предложен альтернативный вариант, который будет отвечать следующим требованиям: доставка груза в заданное место, срок доставки (определенный день и час), необходимое количество и ассортимент груза, оптимальный уровень затрат, качество перевозок (использование рациональных транспортных средств).

Автомобильные грузовые перевозки составляют около 60% от общего объема перевозок всеми видами транспорта в современной Украине. Эти, несомненно, говорят сами за себя. Автомобильный транспорт был и остается одним из важнейших видов транспорта. Сейчас автомобильный транспорт в целом удовлетворяет потребности экономики и населения, однако, в последние годы возник ряд новых проблем, требующих системного анализа и принятия соответствующих мер для обеспечения устойчивого развития отрасли. Итак, на грузовом автомобильном транспорте существует ряд следующих проблем:

• Неудовлетворительное транспортное обслуживание;
• Выбросы вредных веществ автомобильным транспортом в атмосферу, составляющие 95% выбросов от передвижных источников или 30% от общего объема вредных веществ;
• Недостаточная эффективность организаций международных перевозок грузов автомобильным транспортом;
• Оптимален структура парков подвижного состава (ПС);
• Отсутствие необходимых объемов компенсаций при финансовых потерях автомобильных перевозчиков.

Маршрутизация перевозок грузов обеспечивает движение автомобилей по рациональным (оптимальным) маршрутам, позволяет уменьшить пробеги без груза, увеличить коэффициент использования пробега и производительность РС, а также увеличить рентабельность перевозок. Важным элементом маршрутизации является выбор маршрута движения в транспортной сети. Спрос на грузовые автомобильные перевозки и перевозка негабаритного транспорта во многом обусловливается динамикой и структурой изменений объемов производства в стране, а также платежеспособностью предприятий и организаций.

Целью работы является повышение эффективности грузовых перевозок автомобильным транспортом при информационном обеспечении и оптимизация количества подвижного состава.