Информационные системы в логистике

Информационную систему, предназначенную для нужд логистики, можно охарактеризовать как очень важную часть всей информационной системы предприятия. Так же, как и в любой другой системе, она предусматривает три главные операции: ввод данных, работа с базой данных, получение результатов.

Ввод данных

Для принятия решений в системе логистики первоочередным шагом является получение необходимой информации или данных. Обычно источниками для получения информации являются: 1) клиенты; 2) данные, имеющиеся в распоряжении предприятия; 3) публичная информация; 4) информация, поступающая от консультантов, руководства предприятия, исследования специалистов и т.д.

Клиенты являются источником очень ценной информации, поступающей, например, в виде заказов. Это позволяет получить информацию о самых востребованных товарах и сезонном спросе, и благодаря этому более точно планировать объёмы торговли. Похожим образом получают информацию также о частоте и объёмах заказов, затратах на транспортировку и т. д. Также очень важны опросы клиентов, которые позволяют получить крайне необходимую информацию.

Данные, имеющиеся в распоряжении предприятия, — это, к примеру, бухгалтерские отчёты, результаты внутренних исследований и др. Обычно эти данные не распределены соответственно потребностям системы логистики, и чаще всего эта информация опосредована.

Под публичной информацией главным образом подразумевается опубликование результатов различных опросов, исследований, информация, предоставленная общественными организациями (например, торгово-промышленными палатами) и профессиональными объединениями.

Ещё одним важным источником является так называемая специальная информация, которую предоставляет как руководство предприятия, так и различные консультанты и исполнители исследований на заказ.

Работа с базой данных

Главными инструментами информационной системы является преобразование различных данных в нужную информацию, математические действия с данными и статистические методы.

Однако для того, чтобы соответствующим образом обработать данные, из общего объёма поступающей информации необходимо выделить те из них, которые нужно собирать регулярно, сохранять и обеспечивать к ним быстрый доступ. Остальные данные, которые используются реже, могут быть сохранены в компьютере или в документах. Содержание большого количества баз данных — довольно дорогое удовольствие, поэтому перед разработкой конечной структуры базы данных необходимо выяснить следующие моменты:

  • насколько конкретные данные важны для принятия решений в рамках общей системы логистики;
  • как часто они используются;
  • сколько труда необходимо для их восстановления;
  • в каком формате они чаще всего используются (нужно ли их регулярное преобразование).

Следующим шагом является выбор соответствующего математического и статистического метода обработки данных. Здесь следует обратить внимание на то, какие методы уже используются на предприятии (к примеру, в бухгалтерских расчётах и др.), так как нередко данные, полученные с помощью одной модели информационной системы предприятия, не подходят для другой модели.

Результаты

Последний элемент информационной системы — это получение результатов. Здесь большую роль играет, в частности, визуальное оформление соответствующей программы и ее удобство для пользователя. Насколько удобно пользоваться системой? Какие отчёты и обзоры она составляет? Именно эти два вопроса интересуют пользователя системы.

Существуют отчёты трёх видов: 1) общие (суммарные) отчёты, которые показывают, например, уровень расходов на данный момент (в основном это статистические обзоры); 2) отчёты о статусе, которые показывают, на какой фазе выполнения находится определённый заказ; 3) аналитические отчёты, которые содержат информацию об отклонениях какого-либо показателя в сторону от запланированной нормы.

Для прибывающих в Москву заказать такси в аэропорт Шереметьево является хорошим решением, поскольку экономит массу времени. Преимущество такси в том, что и зимой, и летом вас доставят быстро и с комфортом до места назначения, тогда как городской транспорт такого удобства не обеспечит.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *