Автор admintrans 
В последние годы в мире стремительно растут объемы грузоперевозок с использованием двух и более видов транспорта. Два главных фактора, способствующих их развитию, — экономический эффект, выражающийся в значительном сокращении затрат на транспортировку, и все более возрастающая потребность в международных грузоперевозках.
Главным признаком мультимодальных перевозок является свободное перемещение грузовых емкостей (контейнеров, трейлеров и др.) с одного вида транспорта на другой, например, автотрейлер с грузом перевозится на самолете, а железнодорожный вагон — на пароме. Комбинация различных видов транспорта с перемещаемыми грузовыми емкостями позволяет предлагать такие транспортные услуги, которые по различным причинам (географическим, экономическим, климатическим и др.) невозможно обеспечить при использовании какого-либо одного вида транспорта. Комбинированные транспортные услуги обычно являются компромиссом между отдельными видами транспорта, которые используются в каждом конкретном случае. Это означает, что показатель затрат и скорости доставки при мультимодальных перевозках будет где-то посредине между показателями затрат и скорости, характерных для каждого по отдельности вида транспорта, комбинация которых применяется для выполнения данной перевозки.
В настоящее время используются десять различных комбинаций мультимодальных перевозок:
- железная дорога и автотранспорт;
- железная дорога и водный транспорт;
- железная дорога и воздушный транспорт;
- железная дорога и трубопроводы;
- автомобильный и воздушный транспорт;
- автомобильный и водный транспорт;
- автотранспорт и трубопроводы;
- водный транспорт и трубопроводы;
- водный и воздушный транспорт;
- воздушный транспорт и трубопроводы.
Разумеется, не все эти комбинации экономически выгодны (из-за сложной инфраструктуры, крупных капиталовложений и др.). В настоящее время наиболее распространенной в мире комбинацией мультимодальных перевозок является железная дорога + автотранспорт (т.н. piggyback). Часто используется и комбинация автотранспорта с водным транспортом (т.н. fishyback), но она главным образом эффективна для выполнения международных перевозок товаров средней или высокой стоимости. В меньшей мере применяется комбинирование автомобильного транспорта с воздушным, а также комбинированные перевозки по железной дороге и водным путям.
