Логистические операции в отношении наливных грузов представляют собой одну из наиболее интересных тем в данной отрасли.

Наливные грузы дают возможность оптимизации логистических издержек путем уменьшения финансов, выделяемых на операции фасовки. Однако технология сама по себе обладает высоким уровнем сложности, поэтому важно учесть все возможные детали и предусмотреть трудности. Необходимо быть уверенным в том, что у получателя есть система слива, соответствующее оборудование. Важно помнить, что запрос должен касаться не только наличия, но и состояния этого оборудования, его характеристик, зависящих от конкретного вещества.

Плюс к этому в РФ в дефиците танк-контейнеры, а это значительно усложняет операции в области логистики. Перекачивать грузы из цистерн железнодорожного транспорта в цистерны автомобильного достаточно непросто. Многое зависит от качества исполнения, необходимо также соблюдать аспекты перекачивания жидкости, а обеспечение этого — достаточно трудоемкая задача.

Дополнительные проблемы создают танк-контейнеры: необходимость работы с ними предусматривает помывку. Особую актуальность это представляет в случае с перевозкой химикатов, которую можно осуществить при помощи контейнерных перевозок. Как известно, в советском союзе определенная доля тары была закреплена за производствами, возящими определенный товар. Поэтому проблема с мытьем тары не была такой острой, каковой она является сегодня. Станции, используемые со времен союза, предполагают промывку и пропарку емкостей — не более того. Однако это не удовлетворяет рыночным потребностям. Поэтому компаниями ведется постройка собственных помывочных станций. Однако станций таких — единицы, что говорит о холостом прогоне танк-контейнеров.

Между прочим, не осведомленные в технологии и технике специалисты других отраслей советуют «не париться» в отношении очистки контейнеров, если потребитель ставит тару «на круг» с целью перемещения одного товара. Однако данный совет не корректен. Ведь вопроса о том, мыть или не мыть тару с молоком для грудных детей, не возникает. Экономия здесь не уместна, рекомендуем это учитывать при составлении бизнес-планов.

Перевозка наливного груза также предполагает учет как веса, так и плотности жидкости. Ведь из-за плотности число операций может уменьшиться или возрасти. Для некоторых грузов необходимо оставлять сверху область, не заливая их до самого верха; некоторые требуют наличие специальных «волнорезов», избавляющих от колебаний из-за перемещения.

Таким образом, перевозить наливные грузы — значит ориентироваться в особом разделе логистических грузоперевозок при владении твердой базой химических и физических данных.