Плагиат – это всегда плохо. На волне таких мнений выступила компания OTR Wheel Engineering, занимающаяся производством грузовых автошин для спецтехники на рынке США

Плагиат – это всегда плохо. На волне таких мнений выступила компания OTR Wheel Engineering, занимающаяся производством грузовых автошин для спецтехники на рынке США. Разработчик авторезины больших габаритов подала иск о незаконном присвоении другим производителем, компанией West Worldwide Services протекторного дизайна двух популярных моделей из ассортимента OTR Wheel Engineering. Иск рассматривается сейчас в окружном суде Западного округа Вашингтона, пишет http://cargo-tyres.com.ua/
Грузовые шины, с которых был взят, по мнению OTR Wheel Engineering, протекторный дизайн называются Outrigger. Данная серия уже пару лет присутствует в сегменте своего класса, в то время как недавно вышедший продукт West Worldwide Services не мог быть «выдуман» своими разработчиками полностью, если учесть что изделие поразительно похоже на Outrigger всеми дизайнерскими штрихами и даже особой символикой. Outrigger проектировались в своё время для подъёмных кранов наподобие тех, выпуском которых в США занимается производитель Genie Industries, входящий в семейство компаний Texas Corp. Их дизайн был оригинален и зарегистрирован по всем документам, таким образом, у OTR Wheel Engineering есть полное основание считать максимальную похожесть изделий других компаний на свой продукт самым настоящим плагиатом, нарушающим авторские права.
Компания-истец не раз акцентировала на том, что её менеджером были лично сфотографированы шины для грузовых авто, удивительно похожие на Outrigger и изготовленные West Worldwide Services – все эти материалы были приложены в качестве дополнения к судебному заявлению. В качестве компенсации владелец запатентованного дизайна желает возмещения материального ущерба, так как фактически деньги за преимущества схемы протектора, который создала OTR Wheel, получал другой «издатель» авторезины на территории того же региона сбыта.
Надо отметить, случай нетипичный для сектора грузовых автошин, так как значительно чаще можно слышать о копировании рисунков протектора легковой резины, например, в случае китайских подделок. Бывает однако и так, что под более бюджетным брендом можно наблюдать на стенде полную копию дизайна продукции дорогой марки – здесь не чему удивляться, так как многие азиатские и восточно-европейские производители автошин являются по сути дочерними предприятиями концернов-лидеров индустрии.