Как сообщил Чрезвычайный и полномочный посол Японии в Украине Тадаши Идзава, японские бизнесмены заинтересованы в экспорте агропромышленной продукции через Одесский морской торговый порт.

«Ваш порт очень важен для японского бизнеса», - подчеркнул посол. Он добавил, что на следующей неделе Одессу посетит делегация из города Йокогама. Ответный визит представителей Одесской мэрии в японский город-порт запланирован на октябрь нынешнего года, сообщает одесское агентство «Репортер».

«Надеюсь, после этих визитов наши партнерские отношения станут еще крепче», — отметил Тадаши Идзава.

Через Одесский порт традиционно поступают строительные материалы в контейнерах. В частности, речь идет о значительных объемах испанской плитки. Морские контейнерные грузоперевозки в последние годы популярны среди грузовладельцев не только в Одессе, но и в других регионах страны, поэтому, как убеждает статистика транспортного хаба, которым управляет логистическая компания «ИМПЭКС Логистик», соглашение с Японией станет хорошим подспорьем для развития этого вида грузопотока.

Сельскохозяйственные угодья Японии составляют около 13% ее территории. Более половины этих угодий — заливные поля, используемые для рисоводства. В среднем, одно фермерское хозяйство обладает 1,8 га пашни. Для Хоккайдо этот показатель составляет 18 га, а для остальных 46 префектур — 1,3 га.

Японии присуще интенсивное сельское хозяйство, поскольку сельскохозяйственные угодья преимущественно малые. Они обрабатываются многими фермерами, как правило, без применения большой сельскохозяйственной техники, с использованием естественных или химических удобрений. Поскольку в стране не хватает равнинной земли, много угодий расположены на террасах на склонах гор, что также затрудняет использование техники.

С конца 20 века для Японии характерно быстрое сокращение пахотных площадей, особенно заливных полей. Причинами сокращения называют переход японцев от традиционного к западному образу жизни — уменьшение потребления риса и увеличение потребления пшеничных изделий, мяса, молочных продуктов и т.д.. Другой причиной сокращения пахотных земель является урбанизация, а также развитие предприятий вторичного и третичного секторов экономики. Бывшие сельскохозяйственные угодья отводятся под строительство жилых помещений, заводов, офисов или дорог.